Product Description

Para muchos, la Brompton más bonita y, gracias a las fundas de freno de Kevlar y el manillar plano de aluminio, también pesa 145 gr. menos que el tipo M. El manillar se encuentra más bajo (935 mm) y 50 mm más adelantado que en el manillar M, ofreciendo una posición más deportiva y rápida.

Desde 1080 euros.

EL PLEGADO

MODELOS:

Como toda Brompton permite una configuración al máximo. El modelo más habitual es S2L (1230 euros).

– COLORES 2018

• Standard (sin suplemento de precio)
• Acabado en lacado: suplemento de 225 euros

– OPCIONES CAMBIOS

• 1 velocidad (-775g) Ligera, simple, y sin mantenimiento: para el purista.
• 2 velocidades (-630g) Una velocidad para las subidas y las arrancadas, y una para circular rápido. Basado en el desviador. es el mejor compromiso entre ligereza y practicidad. La transmisión directa con una línea de cadena casi perfecta ofrece un cambio rápido y eficiente. Justo lo necesario para moverte por ciudad.
• 3 velocidades El clásico y fiable cambio interno de 3 velocidades cubre un amplio rango de desarrollos muy fácil de utilizar, y su construcción cerrada minimiza el mantenimiento. La opción más popular para el día a día ciudadano.
• 6 velocidades (+145g) La combinación del eficiente buje de cambio interno de tres velocidades con nuestro sistema de desviador ofrece seis desarrollos bien escalonados. El cambio con los dos pulsadores es sencillo, y la eficiencia del sistema lo hace perfecto para largas excursiones o para superar pendientes más importantes.

• 1 velocidad: avance 5.93 m (Estándar 0 € – Reducido 0 €)
• 2 velocidades: avance 4.45m-5.93m (Estándar 75 € – Reducido 75 €)
• 3 velocidades: avance 3.79m-6.76m (Estándar 135 € – Reducido 135 €)
• 6 velocidades: 2.63m-7.94m (Estándar 225 € – Reducido 225 €)

– GUARDABARROS – PORTABULTOS

• Versión E sin guardabarros: 0 euros. (-370g, o -220g en modelos superligeros) la versión más ligera, más bonita, y más económica, pero con desventajas. La bicicleta plegada no es igual de estable, no incorpora bomba de aire y, por supuesto, no ofrece protección contra posibles salpicones.
• Versión L con guardabarros: 75 euros. Esenciales para la gran mayoría de usuarios, ofrecen una protección total.
• Versión R con guardabarros & portabultos: 155 euros. Portabultos y guardabarros (+370g) Independientemente de que tengas o no una bolsa delantera, puede ser práctico que la bicicleta incorpore portabultos.

– ILUMINACIÓN

• Luces con pilas SET: 95 euros
• Luz con dinamo al buje Shimano: 130 euros
• Luz con dinamo al buje SON y potente luz: 405 euro

– TIJA DE SILLÍN

• Tija extendida + 60 mm: 0 euros
• Tija Telescópica + 175 mm: 55 euros

– SILLÍN

• Brroks B17 Special hombre: 90 euros
• Brooks B17 Special mujer: 90 euros

– CUBIERTAS

• Schwalbe Marathon Kevlar: 25 euros
• Schwalbe Kojak (lisas): 25 euros

– SUSPENSIÓN TRASERA

• Suspensión dura (4): 0 euros.

– OPCIÓN DE CUADRO SUPERLIGERO (-1kg aprox.)

En todas las Brompton se utiliza acero en el cuadro principal y la tija de manillar. El acero da una gran rigidez al eje pedales-manillar, esencial para una correcta estabilidad y transmisión de fuerzas. En los modelos normales, el basculante y la horquilla también son de acero.
Las Brompton con cuadro superligero llevan basculante y horquilla de titanio, la dirección de aluminio, y las varillas de los guardabarros también de titanio así como el eje del pedal plegable y la tija de sillín. Para ahorrar unos gramos más, esta opción prescinde de la bomba de aire.